洗車～そろそろタイヤ選考

2014年11月30日

前日
散々なめにあわせた

愛車を洗車～

日曜日の午前中を使ってチェーン注油＋各所グリースアップ

ふと
フロントタイヤを見てみる
交換から1年、16,000km～

購入当初より、だいぶ溝がなくなってきましたが、
もう2,000～3000kmくらいはもつかな？
純正のときにあったハンドルのブレなどもまだ出ておらず
まだまだいけそうです

春になる前に交換しそうなので
ぼちぼち次のタイヤを決めておきたい。。。
もともとBonneville T100純正で履いていたのタイヤは
FRONT：METZELER LASERTEC　100/90 19 M/C 57H
REAR：METZELER ME Z2 130/80 R 17 M/C 65H
でした。


現在までに履いてきたタイヤは（kmは交換時点の総走行距離）
FRONT：
15,000km～現在：MICHELIN ANAKEE3：100/90-19 M/C (57H) TL/TT

REAR
15,000km～：BRIDGESTONE BW-502：140/80 17  69H  W

25,000km～現在：MICHELIN ANAKEE3：130/80R17 M/C 65H TL/TT   

BW502は選択したタイヤのサイズが良くなかったのか、
乗り方にあっていなかったのか、
走る道が合わなかったのか、
あまり良い印象無く、まだ溝はありましたが、走行10,000kmで交換してます。

おなじANAKEE3をもう一度でも良いかな
値段と磨耗スピードの兼ね合いもいい感じだし、
空気圧を落とせば、フラット～少しガレたところまでいけたし

でも違うタイヤも試したい
オフもいけそうな100/90 19のチューブタイヤって選択肢が少ない。。
オフも走るとはいえ、走行のほとんどは舗装路なのでON/OFFのバランスと
耐摩耗性をがほしいところ
ANAKEE3は乗り心地は今一つですが、その点は良かったといえるかも

BonnevilleT100のリム幅は
FRONT：2.5
REAR：3.5
だったはず
110/80 19のサイズでチューブレスにチューブを入れる方法いけるかな

METZELER のTourance Next
FRONT：110/80 R 19 M/C 59V TL

REAR：140/80 R 17 M/C 69V TL

とかはMICHELINのANAKEE3と比べ値段が高め
まあV（～240km/h）なので仕方が無いのかな？
うちの子は現在の状態ではそんなに出ませんが(；´∀｀)



安価なものだと
シンコー タイヤ E705の
FRONT：110/80-19 59Q TT

REAR：130/80-17 65H

フロントがQ（～160km/h）。。。。(´・д・｀)
せめてT、最低でもSくらいは安心のためにほしい。。。

あとは
チューブレスしかなさそうな。。。
DUNLOP TR91
FRONT：100/90-19 MC 57H

REAR：130/80R17 MC 65H

値段はANAKEE3より若干安め
レビューが少ないんですよね
チューブを入れて走っている人も少ない。。。

PIRELLI SCORPION TRAILや
HEIDENAUのK60なんかもありますが、これは高価かなぁ