○○カスタム～洗車の後に

2015年11月23日

前日の泥をあらかた落として

久しぶりのカスタムです。

ハイ！
交換完了！！






最初にペダルから
交換するのはこちら

ペダルが曲がるので転倒時にペダルの破損も防げそうです
交換手順
まずはブレーキペダルから

 たぶん8mmのヘックスで
フットペグのマウントとペダルのボルトを外し

汚れは見えません（見ません）！！
留め金をドライバーでコジって外してスプリングを外してペダルを取り外し
 取り付けをサクッと

次にシフト側

こちらは5mmのヘックスでサクッと交換
ボルトの向きが締めにくかったのですが、しっかり締め込み
完了

次
ハンドル交換

養生してスイッチ類を取り外し
交換

一番下が今回導入したLSLのアルミバー
バーライザーもはさんだので両端を1インチほどカットして完了
取り付けはサクサク簡単


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また少し前に

キックスタンドも交換しました
上がボンネビル用、下がボンネビルより車高が若干高いスラクストン用です
スプリングが強固でしたがなんとか交換

若干サイドスタンド時の斜めぷりが解消されました

ハンドルも変えて給油がてらツーリングへ
その帰路でトラブルが。。。。