ハンドル周りカスタム〜トリプルツリー交換

2019年01月某日

注文していたものが届いたので

軽量化を狙いトリプルツリーの交換に挑みます

とりあえずいつもの場所にセットして準備

スキッドプレートを外し
ジャッキアップの前に

ステムナットや
ハンドルクランプのナット

フォークのクランプ部のボルトなど

比較的高めのトルクでしまっている箇所を

緩め

場所によっては外してから

ジャッキアップ

サクッと

タイヤとフロントフォークを取り去り
タンクを養生してから

ハンドルを外し
ライトおよびメーターまわりを分解

トリプルツリーは難なくはzすせましたが

このベアリングレースが
硬い

プーラーを引っ掛け
適当な太さ・長さの棒を使い叩き出します

上下とも外せました

外した箇所を掃除

交換するトリプルツリーには新しいベアリングを
いい感じのアルミパイプを使用して叩き込みます
これまた適当な長さのボルトにベアリングドライバーと
外したベアリングレースを

こんな形でセットしたものをステムを通す穴に通し
締め込むことで新しいレースをセット

あとは

向きやトルクに気をつけながら組み立て
↓トルク↓
https://drive.google.com/open?id=0BxrAzHpsaeuPb0x4WTFhWmJncFU

そして試走

車のいないところで加速・ブレーキング・八の字を試し
問題無いことを確認し、終了
実際の重さ以外にもハンドリングが軽くなりました